El piloto argentino Franco Colapinto comenzará este fin de semana la temporada 2026 de la Fórmula 1 con su participación en el Gran Premio de Australia, donde afrontará el desafío de disputar por primera vez un campeonato completo en la máxima categoría del automovilismo.
El corredor oriundo de Pilar ya se encuentra en el circuito de Albert Park Circuit, en la ciudad de Melbourne, escenario de la primera fecha del calendario. Allí buscará comenzar el año con el objetivo de posicionarse dentro del competitivo pelotón medio junto a la escudería Alpine F1 Team.
Durante la previa del fin de semana, Colapinto destacó el rendimiento que mostró el nuevo monoplaza A526 en las pruebas de pretemporada y remarcó el trabajo realizado por el equipo.
«Trabajamos muy bien en Bahréin y cubrimos todo el programa de pruebas», señaló el piloto de 22 años ante la prensa, tras los ensayos realizados en el circuito de Circuito Internacional de Baréin.
El argentino llega al inicio del campeonato después de un 2025 complejo para Alpine, temporada en la que la escudería priorizó el desarrollo del nuevo auto ante el profundo cambio reglamentario que entró en vigor en 2026.
De cara a este nuevo escenario, el objetivo del equipo francés pasa por consolidarse en la zona media de la parrilla y aprovechar cualquier oportunidad para acercarse a la zona de puntos. En ese contexto, Colapinto fue claro respecto a las metas inmediatas.
«Lo que queremos es estar ahí, en el grupo medio, para ser sincero», afirmó el piloto, quien además reconoció que el verdadero nivel de cada escudería recién se conocerá cuando todos salgan a pista durante la clasificación en Australia.
Según explicó, existe una diferencia marcada entre los principales equipos y el resto de la parrilla, aunque todavía no está claro cómo se ordenarán los competidores detrás de los favoritos como Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, Scuderia Ferrari, Red Bull Racing y McLaren Formula 1 Team.
«Hay una brecha clara con los cuatro equipos de arriba, pero nadie sabe realmente dónde está cada uno. Es muy complicado tener expectativas concretas antes de ver la clasificación», sostuvo.
El comienzo del calendario también supondrá un desafío adicional para el argentino, ya que varias de las primeras carreras del año se disputarán en circuitos donde todavía no compitió en Fórmula 1, entre ellos el propio trazado de Albert Park y el circuito de Circuito Internacional de Shanghái, sede de un fin de semana con carrera sprint.
A pesar de esa falta de experiencia en algunos escenarios, Colapinto aseguró confiar en el trabajo de su equipo para adaptarse rápidamente y mantenerse competitivo desde el inicio del campeonato.
El arranque del calendario en Australia también tendrá un valor simbólico para el automovilismo argentino, ya que habrá presencia nacional en las tres principales categorías del camino hacia la Fórmula 1.
Además de Colapinto en la máxima categoría, Nicolás Varrone debutará en la Fórmula 2 con el equipo Van Amersfoort Racing, mientras que Mattia Colnaghi competirá en la Fórmula 3 con MP Motorsport.
