Un informe técnico de Vialidad Nacional advierte que solo el 34% de las rutas nacionales que atraviesan La Rioja está en buen estado. El deterioro impacta en la seguridad vial, la conectividad y los costos productivos, en un contexto de fuerte ajuste en obras públicas.
Un relevamiento elaborado por la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) reveló que La Rioja se encuentra entre las provincias con peor estado de su red vial nacional. Según el informe, apenas el 34% de las rutas evaluadas en territorio riojano presenta condiciones buenas, mientras que el 66% restante se ubica en estado regular o malo.
El estudio se basa en el Índice de Estado (IE) de los pavimentos, herramienta oficial utilizada por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). En total se analizaron 1.893 kilómetros de rutas nacionales, lo que representa cerca del 90% de la red que atraviesa la provincia. De ese total, solo 585 kilómetros fueron calificados como en buen estado, mientras que el resto muestra distintos niveles de deterioro, incluso con desgaste estructural avanzado.
En el comparativo nacional, La Rioja queda por debajo del promedio país, que ronda el 47% de rutas en buenas condiciones, y lejos de provincias como Río Negro, Chubut o Misiones, que superan el 60%.
El informe advierte que la falta de mantenimiento sistemático por parte del Gobierno nacional incrementa el riesgo de siniestros viales, eleva los costos de transporte y afecta la competitividad de las economías regionales.
Desde FEPEVINA señalan que el deterioro responde a un proceso de desfinanciamiento de Vialidad Nacional, con reducción de contratos, subejecución de fondos del Impuesto a los Combustibles y una merma significativa de personal técnico. En La Rioja, las tareas recientes se concentraron principalmente en la ruta nacional 38, mientras otros corredores estratégicos permanecen sin intervenciones de fondo.
